鉄道と幹線道路が並んで走り、商業エリアが狭い駅前
駅のすぐ近くを国道や主要道路などの幹線道路が鉄道と並行して走り、その道路と線路に挟まれる形で街が形成されたタイプです。
有効な土地が線路と幹線道路の間に限定されてしまい、ターミナルや商業エリアは形成されにくい傾向があります。
商業エリアが小さい一方、鉄道と車の両方を利用しやすく、アクティブに動きやすい立地でもあります。
また、家賃や地価が比較的抑えられている特徴も見られます。
「駅前が広がる」のではなく、「鉄道と道路に沿って伸びる」――そんな駅前です。
取材済み駅
主な特徴
- 鉄道と幹線道路が近い距離で並行している
- 線路と幹線道路の間に駅前が形成されている
- 駅前の商業エリアが狭い
- 大規模なターミナルや駅前広場が形成されにくい
- 幹線道路沿いには自動車向け店舗や事業所が多い
- 鉄道側と道路側で街の表情が異なる
- 電車と車の両方を利用しやすい
- 家賃・地価が比較的抑えられる傾向がある
- 街が面的に広がるより、鉄道と道路に沿って細長く伸びる
