【鈴木町駅】味の素による味の素のための駅?もう「味の素駅」で良くないですか

京急大師線

1.家賃相場    ★★★☆☆
2.通勤通学快適度 ★★☆☆☆
3.マイカー利用  ★★★☆☆
4.単身適正    ★☆☆☆☆
5.ファミリー適正 ★★☆☆☆
6.ショッピング  ★☆☆☆☆
7.グルメ     ★☆☆☆☆
8.エンタメ    ★★☆☆☆
9.街の賑わい   ★★☆☆☆
10.不動産投資適正 ★★★☆☆

🏁総合点
👉 20 / 50点
現在は低評価も、将来駅前イトーヨーカドー跡地の再開発次第で評価UPの可能性も!


京急川崎駅から2駅の場所にある京急大師線の鈴木町駅。
1日の平均利用者数は約11,000人と、隣の港町駅よりも利用者が多い。これは味の素グループの工場・研究所・関連施設への通勤や関係者利用が多いためと言われている。

実際に駅を降りると、その景色はかなり独特だ。国道409号付近までは一般住宅がほとんど見当たらず、街の大部分を味の素の工場・研究施設が占めている。“企業城下町”という表現がかなりしっくり来る駅と言えるだろう。

今回はそんな「もう味の素駅で良くないですか?」と言いたくなる、鈴木町駅前を駅前ウォッチャーズが調査します。

📜名前の由来は味の素創業者から
「鈴木町」という地名は、味の素の創業家である鈴木家に由来している。
うま味調味料「味の素」を生み出した鈴木三郎助がこの地で事業を拡大し、周辺一帯が工場・研究施設の街として発展。その流れから地名、そして駅名にも「鈴木」の名が残るようになった。

 

💰 鈴木町駅前の家賃相場  ★3

🧍単身(1R・1K)
👉 6〜8万円前後

👫カップル(1LDK)
👉 9〜13万円前後

👨‍👩‍👧ファミリー(2LDK〜)
👉 13〜20万円前後

川崎駅近接という立地の強さもあり、家賃は決して安くはない。
ただし駅前の大部分が工場・研究施設で占められているため、“人気住宅街プレミア”のような価格帯にはなっておらず、立地の割には落ち着いた相場感となっている。
 

🚃 鈴木町駅前の通勤通学快適度  ★2

京急大師線を利用して京急川崎駅まで約5分。
ただし大師線は本数・路線規模ともにローカル色が強く、JR沿線のような圧倒的利便性があるわけではない。JRへの接続も京急川崎からJR川崎まで徒歩5分と離れていて少々不便。

シンプルな相対式ホーム。駅からすぐに味の素工場になるのも特徴的。

駐輪場は駅から少々離れているが利用者はそれほど多くない。

 

🚗 鈴木町駅前のマイカー利用  ★3

国道409号や産業道路が近く、川崎臨海部・横浜方面への車移動は比較的しやすい。首都高速へのアクセスも悪くなく、仕事で車を使う人には便利な立地である。

ただし街自体は工場・物流エリア色が強く、大型トラックの往来も多い。また京急大師線の踏切付近、特に大師線を横断する道路では渋滞が発生しやすく、時間帯によってはストレスを感じる場面もある。

駐車場相場は月額18,000〜25,000円前後で比較的現実的な価格帯と言える。

駅前は道路広め。国道409号線も走りやすい。

 

👤 鈴木町駅前の単身適正  ★1

街の大部分が工場・研究施設で占められており、スーパー・飲食店・娯楽施設は駅前には“ほぼゼロ”と言っても過言ではない。生活利便性という意味ではかなり不便な部類に入る。

「寝るだけの街」と割り切れる人には合う可能性もあるが、一般的な単身者向け住宅街として見るとかなりクセの強い環境と言える。

物件数自体は一定数存在するものの、多くは国道409号を渡った先の住宅エリア側に集中している。そのため“駅前に住む”という感覚ではなく、実際は駅から離れた場所を前提とした生活となる。外国人居住者数は平均的。

 

👨‍👩‍👧 鈴木町駅前のファミリー適正  ★2

治安は悪くなく平均的なエリアだがファミリー向け住宅街として見るとかなり厳しい環境である。
駅前の大部分は味の素関連施設や工場・研究所で占められており、生活感のある街並みはかなり少ない。

大型スーパー・飲食店・公園・教育施設なども駅前には乏しく、子育てファミリーが“駅前で完結した生活”を送るのは難しい。周辺の交通量も気になるポイント。

一方で自家用車があれば川崎駅周辺やマーケットスクエア川崎イーストなどの商業施設を利用しやすい立地ではある。また将来的には駅前のイトーヨーカドー跡地に大型マンション+商業施設計画もあり、完成次第では街の評価が変わる可能性もある。

現在も大型マンションは見られる。今後の開発に期待。

 

🛒 鈴木町駅前のショッピング  ★1

駅前にはお店がほぼ存在しない。多くの住民は川崎駅周辺やマーケットスクエア川崎イースト方面を利用することになる。

ただし将来的にはイトーヨーカドー跡地の再開発計画もあり、期待できる。

ヤマダ電機+ブックオフが存在感大きい。日常使いする施設ではないのが残念。

 

🍜 鈴木町駅前のグルメ  ★1

全くと言っていいほどありません。

 

🎮 鈴木町駅前のエンタメ  ★1

駅前にはエンタメ施設が全くありません。川崎駅まで出る必要があります。

味の素グループうま味体験館。工場見学が可能だが要予約。結構人気なので予約はお早めに

川崎工場の味の素グループうま味体験館 1階展示スペース(ご予約不要)|川崎工場|知る・楽しむ|味の素株式会社
うま味調味料「味の素®」の製造方法や、うま味発見の歴史・うま味食材の紹介など、味の素グループの原点である「おいしく食べて健康づくり」の志を展示でご紹介します。

フットサルポイント SALU川崎
https://futsalpoint.net/shisetsu/salu/kawasaki/

 

🌆 鈴木町駅前の街の賑わい ★2

味の素関係者や409号沿いの車で賑わうくらい。夜になるとかなり静かになる。

 

📈 鈴木町駅前の不動産投資適正  ★3

区分マンション:表面利回り 4〜6%前後
築古区分・古アパート:6〜8%前後
一棟アパート:6〜8%台が中心

空室リスクは平均的。現状は街の生活利便性やブランド力が弱く、“駅力で価格が上がるエリア”ではない。一方で、将来的にはイトーヨーカドー跡地再開発によって街の評価が変化する可能性もある。特に大型マンション+商業施設が本格的に整備された場合、ファミリー向け物件を中心にキャピタルアップが期待できる可能性はある。

まとめ

このエリアに住むとなると、鈴木町駅前というより最寄り駅鈴木町駅という表現がしっくり来る。住宅物件の多くが409号を渡ったエリアに固まっているためだ。

工業エリアとして穴場感が強いエリアではあるが、駅前の再開発で商業施設が完成すると
港町→マーケットスクエア川崎イースト
鈴木町駅→新商業施設
川崎大師→下町商店街
門前町→島忠ホームズ川崎

と、京急大師線沿線が大型商業施設がひしめき合う街となり利便性は向上するだろう。
今後の開発に大きな期待ができる街だ。

おまけ

味の素研究施設。近代的で美しい。

 

川崎河口水門。有形文化財に登録されており、存在感がある。

水門のオブジェは独特だ。

多摩川は工場裏手にアクセス可能。解放感抜群だ。

コメント

タイトルとURLをコピーしました