山手駅はどんな駅？
駅タイプ
丘陵谷間型→丘の間の谷間に駅と街が形成された駅前。
路線・乗車人員
京浜東北線・根岸線 1日約1.7万人（2024年）
駅名の由来
近くにあるブランド地名山手町から
山手駅前を歩いてみる
住みやすさ評価
💰 家賃相場 ★★★☆☆
→エリアによって差が大きい。山手町は★☆☆☆☆
🚃 交通利便性 ★★★☆☆
→JR根岸線のみも横浜都心アクセス〇
🚗 マイカー利用 ★★☆☆☆
→首都高近いも、坂道や狭い道路が多い
🛒 ショッピング ★★☆☆☆
→駅前商店街の選択肢が限定的
🍜 グルメ ★★☆☆☆
→駅前商店街の選択肢が限定的
🌊 災害安全性 ★★★★☆
洪水や高潮の影響少も土砂災害は場所によって要注意
商店街・商業施設
【大和町通り商店街】
駅前から本牧通り方面へ延びる約600mの道沿い。個人商店多めでノスタルジックなお店も見られる。
【トップパルケ山手店】
駅出てすぐの場所。買い物の選択肢が限られるなか、重宝するスーパー。
見どころ・スポット
【山手公園】
生麦事件をきっかけに外国人の要望でできた公園。外国文化が根付いたパイオニア的な公園で「日本庭球発祥之地」でもある。
山手駅の謎
なぜ山手町にないのに「山手駅」なのか？
山手町は山手駅から1km以上も離れてる。そして山手町からだと石川町駅が最寄り。なぜこの駅に山手町という名を付けたのか
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なぜ山手町だけ地価が突出して高いのか？
山手駅周辺住所には様々な地名がある。しかし山手町だけ突出して地価が高い。この謎を調査！
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なぜ山手駅はわざわざ谷間に作ったのか？
線路を敷くときに、アップダウンやトンネルを通すのにはコストがかかる。そのためフラットな地形を選ぶのが王道。関内から国道16号沿いを使えばコストカットにもなるはず。あえてこの丘陵谷間に駅を作ったのはなぜ？
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なぜ山手周辺に名門校が集中しているのか？
山手町周辺を歩くとフェリス・聖光・雙葉などの名門学校がやけに多い。この理由を探る
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山手駅前の今後・再開発
2026年現在山手駅前では、駅ビルや高層マンションを建設するような大規模再開発計画は公表されていません。
丘陵谷間駅の影響もあり、スペースは限られ道路もそれほど広くありません。まとまった開発用地を確保しにくく、大規模な再開発は進みにくそうです。
おまけ
〇〇坂の地名や階段が多い。
住宅地は高台になってるところも多い。
山手駅から次に読む
- 京浜東北線・根岸線の駅一覧
- 隣駅：石川町駅 ／ 根岸駅
- 同じ「丘陵谷間型」の駅：妙蓮寺駅 ／ 菊名駅
